B
| Type |
Two seat sportplane |
| Engine |
1 Salmson AD 9 |
| Dimensions |
Length 6,40 m , height , span 10,0 m , wing area , |
| Weights |
Empty , loaded 480 kg , max. take off weight |
| Performance |
Max.. speed 145 km/h , cruising speed , range , endurance , service ceiling , climb |
| Type |
Werk.Nr |
Registration |
History |
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Built 1939, designed by Adalbert Schmid |
Kleinflugzeug Mücke.
Der vorliegende Hochdecker ist von Flugbaumeister Adalbert Schmid konstruiert und in der Werkstatt von Pause, München-Pasing, hergestellt worden.
Flügel zweiholmig, Torsionsnase aus Sperrholz bis Vorderholm, stoffbespannt, durch V-Streben gegen die Rumpf Unterseite verstrebt. Flügel durch Lösen von 4 Bolzen
abnehmbar.
Rumpf Holzbauweise, stoffbespannt. Kabine Cel Ion Scheiben, Einstieg durch seitliche Türen, die im Notfall abgeworfen werden können. Zwei Sitze nebeneinander,
Doppelsteuerung, Fußhebel für Seitenruder- und Bremsbetätigung verstellbar. Gepäckraum hinter den Sitzen. Für spätere Serienfabrikation ist in Aussicht genommen,
den Rumpf in Stahlrohr auszuführen.
Höhen- und Seitenleitwerk freitragend, Holzbauweise, stoffbespannt, Trimmklappen.
Dreibeinfahrwerk, Faudi-Fe-derbeine, mit verkleideten Laufrädern mit Bremsen, Spornrad schwenkbar. Das erste Baumuster war mit Salmson ausgerüstet, die folgenden sollen mit 50 PS Zündapp oder Hirth HM 515 65 PS versehen werden.
Spannweite 10 m, Länge 6,4 m, Flügeltiefe 1,5 m, Flügelfläche 14 m2. Leergewicht 280 kg, Gesamtzuladung 200 kg, Fluggewicht 480 kg. Mit Zündapp-Motor
Höchstgeschw. 170 km/h, Reisegeschw. 155 km/h, Landegeschw. 65 km/h. Dienstgipfelhöhe 3500 m, absolute Höhe 4000 m.
Preis in Serienfabrikation soll RM 5900. betragen.
