Type Single seat replica of the Bleriot XI
Engine
Dimensions Length  , height  ,  span  , wing area   ,
Weights Empty , loaded  , max. take off weight  
Performance Max.. speed  , cruising speed  , range , endurance  , service ceiling   , climb
Type Werk.Nr Registration History
D-1353

Laut den Angaben in der Biografie von Antonius Raab soll es sich dabei nicht um ein Replik gehandelt haben, sondern um einen originalen Blériot Eindecker. Ein Indiz dafür ist zumindest das Logo auf der Motorverkleidung.
Mit der Maschine soll ein französischer Pilot am 1. August 1914 in der Gegend von Köln auf einem Acker gelandet sein. Dieser ist damals schleunigst nach Frankreich zurückgekehrt und konnte nachher seinen Flieger nicht mehr abholen.
Der Eindecker wurde bei dem Bauern in einer Scheune verwahrt und gelangte etwa 1926 in die Hände von Raab-Katzenstein, wo er wieder flugtüchtig gemacht und dann bis 1932 bei einigen Schauflugveranstaltungen vorgeführt wurde.

Nach der LFRB wurde der Apparat im März 1928 unter der Nummer D-1353 registriert und im April 1932 gelöscht.

Ist vielleicht schon einmal jemand auf die Geschichte gestoßen, und weiß möglicherweise welcher Pilot den Eindecker nach Deutschland gebracht haben könnte?
Und zweitens, wo ist der Apparat verblieben? Hat es u.U. einen Absturz gegeben, nachdem der Flieger ausgemustert wurde?
In Kassel wäre er wohl spätestens 1943 verloren gegangen, aber die RaKa Werke wurden ja schon 1930 aufgelöst.